El conjunto del freno es un componente de seguridad crítico en los vehículos, responsable de desacelerar o detener el movimiento al convertir la energía cinética en energía térmica . Un ensamblaje típico comprende varias partes clave que trabajan en unísono .
En su núcleo están las pastillas o zapatos de freno, que crean fricción contra elementos giratorios como discos (en frenos de disco) o tambores (en frenos de tambor) . El calibrador, un dispositivo operado hidráulicamente, presiona las almo superficie .
Los componentes hidráulicos, incluidos los cilindros maestros, las líneas de freno y las mangueras, la fuerza de transmisión del pedal al mecanismo de frenado a través del fluido de los frenos, asegurando los rotores de la operación receptiva . (discos) y tambores, hechos de materiales duraderos como hierro fundido, resistir altas temperaturas y un uso repetido {}}}
Los elementos adicionales, como los sensores y el hardware del sistema de frenado antibloqueo (ABS) (clips, cuñas) mejoran el rendimiento, la reducción del ruido y la evitación del desvanecimiento de los frenos . El mantenimiento adecuado del conjunto del freno es vital para la seguridad del vehículo, ya que los componentes desgastados pueden conducir a una potencia de detención reducida y un mayor riesgo de los acusados {}}}
