La instalación del árbol de levas automotriz y la holgura de ajuste del cojinete son demasiado pequeñas o no hay holgura, el canal de aceite en el cojinete no está alineado con el orificio de aceite del cuerpo, la operación del árbol de levas produce alta temperatura, el cojinete del árbol de levas se quema y se pega al árbol de levas, el árbol de levas no se moverá
El árbol de levas y los dientes de sincronización curvos del automóvil no están alineados correctamente. Cuando el pistón sube al punto muerto superior, el pistón abre la válvula y la varilla eyectora de la válvula está contra la CAM. La guía de válvula está instalada demasiado alta. Cuando se presiona la válvula hacia abajo, la tarjeta de bloqueo de la válvula empuja hacia la guía y la varilla de elevación de la válvula empuja contra la CAM. Algo se cayó de la camisa del cilindro contra la válvula, la varilla de la válvula contra la LEVA y el árbol de levas no se moverá.
Los árboles de levas automotrices están relacionados con la temperatura, la lubricación y la fatiga del material de los árboles de levas y sus piezas correspondientes. Antes de que se bloquee el árbol de levas, el automóvil estará un poco débil y el motor estará inactivo o repostando.
