Las fallas comunes de los árboles de levas de frenado incluyen lo siguiente:
- Desgaste de la leva: después del uso a largo plazo, la superficie de la leva frecuentemente se contacta y frota contra las zapatillas de freno u otros componentes, lo que resulta en desgaste. Esto provoca un cambio en la forma de la cámara, la apertura insuficiente de las zapatillas de freno, reduciendo así el efecto de frenado. Pueden ocurrir fenómenos como la distancia de frenado extendido y la desviación del vehículo durante el frenado.
- Desgaste del diario: el diario del árbol de levas de frenado gira en el rodamiento y puede desgaste después de una operación a largo plazo. El desgaste del diario aumenta el espacio libre de ajuste, lo que hace que el árbol de levas se tambalee durante la operación, afectando la estabilidad y la precisión del frenado, y también puede causar ruido anormal.
- Deformación del árbol de levas: las razones como el impacto severo en el vehículo, la sobrecarga a largo plazo o la instalación inadecuada pueden hacer que el árbol de levas de frenado se deforma. El árbol de levas deformado hace que la pista de movimiento de las zapatillas de freno sea anormal, lo que resulta en un frenado desigual. Incluso puede conducir a que las zapatillas de freno no puedan caber correctamente con el tambor o el disco de freno, lo que afecta el rendimiento de frenado.
- óxido: si el vehículo se usa en un entorno húmedo o el sistema de frenado tiene un bajo sellado, el árbol de levas de frenado es propenso a la óxido. El óxido daña la calidad de la superficie del árbol de levas, aumenta la resistencia a la fricción, afecta la flexibilidad del frenado y, en casos severos, puede hacer que el árbol de levas se apodere, lo que lleva a la falla del sistema de frenado.
