El círculo base de un árbol de levas de freno es una característica geométrica crítica que forma la base de su diseño funcional . se refiere a la sección circular más pequeña del lóbulo del árbol de levas, que representa el radio desde el eje central del árbol de levas hasta el punto más bajo del perfil del lóbulo .
Este círculo fundamental es esencial, ya que determina la posición inicial de la zapata de freno cuando el freno está en el estado liberado . cuando el árbol de levas gira, el lóbulo pasa del círculo base a sus secciones elevadas, empujando los zapatos de freno hacia afuera para activar el tambor, iniciando el frenado .
La precisión en las dimensiones del círculo base es vital para el rendimiento adecuado del freno . Cualquier desviación puede conducir a un desgaste desigual de zapatos, una fuerza de frenado inconsistente o una respuesta tardía . Los fabricantes controlan estrictamente su diámetro y redondez para garantizar la compatibilidad con los componentes de los zapatos de freno y la eliminación óptima cuando el freno se desconecta .}}}}
La selección de material y el tratamiento térmico para el área del círculo base también son cruciales, ya que debe resistir el contacto repetido y el estrés mecánico durante la operación . El mecanizado adecuado del círculo base garantiza transiciones suaves entre las partes no activantes y actuantes del lóbulo, contribuyendo a la eficiencia y seguridad de frenado general .
