La fabricación de un árbol de levas de freno suele implicar varios pasos importantes.
En primer lugar, la selección de la materia prima es crucial. A menudo se elige acero de alta calidad debido a su resistencia y durabilidad. El acero suele presentarse en forma de barras o palanquillas.
Luego viene el proceso de forja. El acero seleccionado se calienta a una temperatura adecuada y luego se forja hasta darle la forma aproximada del árbol de levas utilizando una prensa de forja. Esto ayuda a mejorar la densidad y las propiedades mecánicas del material.
Después de la forja, comienzan las operaciones de mecanizado. Se realiza un torneado de precisión para conseguir el diámetro deseado y el acabado superficial de las diferentes secciones del árbol de levas. El fresado también se utiliza para crear chaveteros y otras características específicas.
A continuación, el perfil de la leva se rectifica con gran precisión. Este paso es vital ya que la forma de la leva afecta directamente el rendimiento de frenado. Se utilizan máquinas rectificadoras especiales para garantizar el contorno preciso de las levas.
Sigue el tratamiento térmico. El árbol de levas recibe un tratamiento térmico para mejorar su dureza y resistencia al desgaste. Este proceso generalmente incluye temple y revenido para lograr la combinación óptima de resistencia y tenacidad.
Finalmente, el árbol de levas se somete a una serie de inspecciones de control de calidad. La precisión dimensional, la rugosidad de la superficie y la dureza se verifican cuidadosamente para garantizar que el árbol de levas del freno cumpla con los estándares requeridos y pueda funcionar correctamente en el sistema de frenos.
