El proceso de fabricación del árbol de levas de freno es el siguiente:
Forja
En primer lugar, el acero de aleación seleccionado se calienta a una temperatura adecuada y luego se forja con una prensa de forjado. Este proceso da forma al acero en la forma aproximada del árbol de levas, mejorando su estructura interna y sus propiedades mecánicas. El proceso de forjado también ayuda a alinear los granos de metal, mejorando la resistencia y la tenacidad del árbol de levas.
Mecanizado
Después de forjar, el blanco del árbol de levas sufre una serie de operaciones de mecanizado. El giro se lleva a cabo para dar forma con precisión al diámetro exterior del eje. La fresación se usa para crear los perfiles de cámara con alta precisión. Las operaciones de perforación se realizan para hacer agujeros para el montaje y otros fines. Finalmente, se realiza la molienda para lograr el acabado superficial requerido y la precisión dimensional, asegurando un funcionamiento suave y un buen contacto con otros componentes.
Tratamiento térmico
El tratamiento térmico es un paso crucial. El árbol de levas se apaga para aumentar su dureza y resistencia, especialmente en las superficies de la leva. Esto es seguido por el templado para aliviar el estrés interno y mejorar la tenacidad. El tratamiento térmico mejora la resistencia al desgaste y la resistencia a la fatiga del árbol de levas, lo que le permite resistir las fuerzas repetidas durante el frenado.
Tratamiento superficial
Para proteger el árbol de levas de la corrosión y mejorar aún más su resistencia al desgaste, se aplica un tratamiento superficial. Esto puede ser en forma de enchapado, como el revestimiento de cromo o el recubrimiento con una capa protectora. El tratamiento de la superficie no solo prolonga la vida útil del árbol de levas, sino que también mejora su apariencia.
