A continuación, los mayoristas de árboles de levas, los fabricantes de árboles de levas y las empresas de marcas de árboles de levas hablarán sobre la tecnología de fondo del método de fabricación del árbol de levas de freno.
El árbol de levas de freno actual es una estructura sólida integral, forjada del mismo material, y la resistencia del material de cada parte es la misma. El árbol de levas de freno de esta estructura tiene las siguientes desventajas:
1. La forja en bruto requiere un equipo de forja más grande;
2. Gran deformación durante el tratamiento térmico;
3. Es fácil generar desperdicios durante el procesamiento;
4. Las piezas consumen muchos materiales, lo que genera costos elevados;
5. Presumir, especialmente aumentar el consumo de combustible del vehículo.
El propósito del nuevo tipo de método de fabricación del árbol de levas del freno es proporcionar un nuevo tipo de árbol de levas del freno forjado a partir de diferentes materiales y hueco en el interior, que resuelve el problema de que el equipo de procesamiento de piezas en bruto del árbol de levas del freno existente es grande y complicado, la deformación del tratamiento térmico es grande, y el proceso de mecanizado es fácil. Los problemas de desperdicio, gran consumo de piezas y materiales, alto costo, engreimiento y mayor consumo de combustible de todo el vehículo.
